成都租车公司蓉之风---未来汽车会不会成为手机的第二个移动终端?

发布时间:2018-12-18 编辑:本站

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     坦白讲对于这个问题,成都租车的小编实在没看懂,成为手机的第二个终端是什么意思?应该问题的本意是说汽车会不会成为像手机一样的第二个移动终端?

     首先要给未来这个时间下个定义,即多长时间,如果说三年、或者五年内,我觉得不太可能的,汽车还是汽车,成不了像手机一样的移动终端。但如果没有时间限制,这个谁也不敢说。

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     FF创始人贾跃亭在FF91的供应商峰会说:“FF91不仅仅是一个电动车,它是一个新物种,更是一个第三互联网生活空间。”按照贾跃亭的定义,目前人类将汽车定义为交通工具,是孤立于互联网,孤立于生活、工作的,更多的是纯粹的做为交通解决方案了,除此之外其实汽车可以发挥更多的作用。

所以他要做的FF91就是连接互联网,连接生活,连接工作的一个新物种。如果从这个方面来理解,似乎说汽车是一种移动终端感觉有那么一丝可能性,也是一个目标,甚至是一个方向,只是说这个方向什么时候会变成社会常态。


    但实际上,要让汽车成为第二个移动终端, 成都租车的小编认为它必然具备几个条件:

1、成为一个新型的入口,这个入口可能是互联网/移动互联网的入口,也可能车联网的入口;

2、成为人类生活的一种延伸,可以是娱乐,或社交,或工作等等,必定不能是以产品本身的形式独立存在着,一定要与其他的产品或服务连接打通。

3、人类使用这个产品的时候,是可以利用这个使用场景进入另外的场景中,而不是仅局限于当前场景。



     用上面的话来说,可能大家不太好理解,那么举个例子。手机现在不仅仅是手机,称之为移动终端,是因为它是满足以上三种条件的,第一是一个互联网的入口,同时也是生活方式的延伸,可以娱乐,可以社交,可以工作等等,你不仅仅把它当做手机来用。同时你在使用手机的时候,是可以通过手机这个场景跳到其他各种场景之中去,比如游戏,比如唱会卡拉OK,看会电影等,甚至支付。



     从这三个方面来看,汽车在前面两个条件是可以满足的,即汽车可以成为车联网、甚至移动网/移动互联网入口,利用车载电脑,大屏幕等等来进行娱乐、休闲、办公,甚至远程控制等等,这也是目前造车新势力在努力的目标,比如特斯拉,比如蔚来,比如FF91等等。

但从第三个条件来看,目前还是不具备的,即人类在使用汽车时,无法利用这个场景来进入另外一个场景,即开车时,无法在开车的状态下进入娱乐、工作、社交等状态。

除非你是乘客,或者你把车停路边。而要实现这个目标,必然真正实现全面自动驾驶,即你使用汽车时,不用分心 从来驾驶汽车,全心全意的玩你的汽车就行了,就目前的情况来看,3到5年内不可能实现真正的全自动驾驶,即你不用考虑安全问题,坐上就走,到点下车,在车上的时候你可以忘我的和车上的设备打交道。



     所以这个问题的答案是:未来什么时候会实现,谁也说不好,但应该是会实现的,但3--5年内,应该是实现不了这个目标,即汽车还是汽车,不能演变成像手机一样的移动终端。


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