7月1日气势逼人，一些车企连国六车都没有，“这可怎么活”？

现在距离，7月份还有不到20天的时间，我都知道在7月1日有一个重大的政策，那就是国6标准，他的来到给中国的市场带来了巨大的变化。据成都蓉之风汽车租赁的小编了解可以看出很多车企和经销商都开始对国五车辆进行清仓处理，给他们造成了巨大的损失。甚至连喘息的机会都没有，那么现在能够达到国6标准的车企到底有多少呢？7月1日气势逼人，一些车企连国六车都没有，“这可怎么活”？

在国5转国6期间，给出的时间非常的紧凑，这很多车企处于亏损状态，如果在国6标准期间能够留出一些喘息的时间，车企们又可以恢复到正轨。现在国内的汽车企业达到了2000家，而能做到有产品有销量的车企，也不过百余家。有很多车企都已经开始了生产满足国6标准的产品。

让大众，奔驰，凯迪拉克，丰田等成熟的车企已经拥有了，属于国6标准的车型，但是在7月1日国6的标准大面积实施以后，这些车企旗下的很多车型也是不达标的。当然国内的自主品牌也有像长安，吉利，奇瑞等，也已经掌握了生产国6标准的技术，还有满足国6标准的产品。

现在对产品满足国6标准的只有75家，你说就算有一些车企掌握了国内的生产技术，但是却没有生产出满足国6标准的产品，这就意味着，国6标准在正式实施之后，国5车型就会被限制，而他们也没有可以销售的车子了，肯定会大大亏损。

相信现在很多的车企已经几乎处于死亡的状态，没有新车推出，如果推出也不是符合国6标准的，而一些也干脆退出了中国市场等。小编觉得国6标准就像一个催化剂一样，将一些末端的企业逐渐淘汰掉了，从长远来看，一个企业来说未尝不是一件好事